Le marché nord-américain du lithium connaît une croissance significative portée par l'expansion de l'industrie des véhicules électriques et les transitions mondiales vers les énergies propres. Li-FT Power Ltd. (OTC : LIFFF) est stratégiquement positionnée pour capitaliser sur cette demande avec cinq projets de pegmatites lithinifères à haut rendement répartis dans des juridictions canadiennes favorables à l'exploitation minière. Le projet phare Yellowknife Lithium de la société dans les Territoires du Nord-Ouest représente une source potentiellement importante de lithium en roche dure avec 13 systèmes de pegmatites lithinifères présentant des teneurs moyennes comprises entre 1,0 % et 1,2 % de Li2O.
Les récents forages à Yellowknife ont donné des résultats prometteurs, notamment 35 mètres à 1,32 % de Li2O sur la pegmatite Shorty et 28 mètres à 1,7005 % de Li2O sur la pegmatite BIG East. D'avril 2024, Li-FT avait réalisé 50 000 mètres de forage de développement de ressources, faisant progresser significativement le projet vers sa première estimation de ressources. Le portefeuille québécois de la société comprend trois propriétés d'exploration en phase initiale : les projets Rupert, Pontax et Moyenne, stratégiquement positionnés pour exploiter le potentiel lithinifère de la province.
Le projet Pontax, couvrant 61 520 hectares, présente l'anomalie de lithium la plus étendue de Li-FT au Québec. L'exploration de l'été 2023 a révélé une anomalie de lithium significative de 13 km sur 6 km à Pontax, avec des anomalies de spodumène supplémentaires identifiées sur la propriété Rupert. Le projet Cali de la société, situé dans le groupe de pegmatites Little Nahanni près de la frontière du Yukon, a démontré des teneurs élevées en lithium grâce à des échantillons de roche, avec 124 échantillons sur 163 présentant des teneurs supérieures à 1,0 % de Li2O.
Le positionnement stratégique de Li-FT Power coïncide avec une croissance sectorielle sans précédent, mise en évidence par les importations américaines de batteries lithium-ion atteignant 235 386 tonnes métriques au premier trimestre 2023, représentant une augmentation de 66 % en glissement annuel selon S&P Global Commodity Insights. La capacité des batteries lithium-ion devrait plus que doubler d'ici 2030, atteignant 6,5 térawattheures, tandis que la demande de batteries pour véhicules électriques au lithium devrait croître de plus de 22 % par an avec l'expansion mondiale du secteur des transports électriques.
